Fren diskleri Bu diskler de frenlediğiniz anda en çok kullanılan unsurlardan biridir. Balatalar aracınızı frenlemek ve durdurmak için disklere sürtünürler. Dolayısıyla balataların gerektiği gibi çalışması için disklerin kusursuz durumda olması gerekir. Gerçekten de diskler aşınmışsa, balatalar düzgün frenlemeye gerektiği kadar basınç uygulayamazlar. Her balata değişikliğinde disklerinizi de kontrol ettiriniz ve aşınma durumlarına baktırınız.

Fren kaliperi Kaliper, balataları tutmaktadır. Frenlediğiniz anda, balataları disklere doğru bastırır. Dolayısıyla kaliperin de durumunun kontrol edilmesi çok önemlidir.El freniDiskli ya da tambur frenlerin aksine, el freni gergin bir tel vasıtasıyla, lastikleri anında bloke eder (özellikle de arka tekerlekleri). Bunların çalışmadığı durumlarda bütün fren sisteminizin gözden geçirilmesi gerekecektir.

Fren hidrolik yağı Bu yağ çok yüksek ısılara, kaynamadan dayanıklı olmalıdır. Motor yağı ve suyu kadar önemlidir. Zaman içinde eskir, değişir ve yenilenmesi gerekecektir. Bu yenileme işlemi disk ya da balatalar değiştirilirken ya da en fazla her 30 000 km’de ya da 2 yılda bir yapılmalıdır.ABS ve EPSBunlar frenleme güvenliğini arttıran iki sistemdir. ABS (teker antiblokajı) ani frenleme anında, tekerlerin net bloke olması oranını düşürür ve dolayısıyla yol tutuşu azalmaz. EPS de otomatik olarak gezingeyi düzeltir ve çok hızlı girilen bir virajda gaz gelişini azaltır.